Compatto, robusto e affidabile. Conforme agli standard internazionali ASTM, ISO, IP.

Il metodo a 4 sfere (four ball) è largamente riconosciuto come lo standard industriale per condurre test di tribologia per verificare l’efficacia e la capacità di lubrificazione di oli e grassi. FBT-3 ha la caratteristica unica di consentire test di antiusura (WP), pressione estrema (EP), proprietà di attrito e di fatica di oli, grassi e additivi con lo stesso strumento. Il sistema è conforme ad una serie di standard relativi alle caratteristiche dei lubrificanti e le sue potenzialità si estendono ben oltre l’ambito di tali standard, consentendo agli utenti di effettuare una varietà di test su specifica. Grazie all’alto livello di automazione e alla interfaccia software semplificata, i  metodi sono immediatamente richiamabili  dal menu  principale rendendo l’avvio del test  facile ed immediato.

Un sistema proprietario di misura dell’attrito combinato all’unità di imaging digitale per la misura dell’impronta e ad altre caratteristiche funzionali, qualificano il Four Ball Tester FBT-3 come lo strumento piu’ avanzato disponibile oggi sul mercato.

FBT-3 La scelta ideale per le esigenze del moderno Laboratorio

Product Features 

INTERFACCIA TOUCH SCREEN E ACQUISIZIONE DEI DATI

FBT-3 combina  una interfaccia touch screen  con grado di protezione IP65, con un’elettronica e un sistema di acquisizione dati allo stato dell’arte. Il software è preconfigurato  per l’esecuzione automatica dei protocolli ASTM standardizzati e richiede un training minimale all’operatore per l’avvio della prova.  Test personalizzati con parametri differenti dai metodi standard posso essere impostati a piacimento dall’operatore.

TECNOLOGIA PROPRIETARIA ALLO STATO DELL’ARTE

La tecnologia proprietaria sviluppata da Ducom per una misura accurata  della forza di attrito è di fondamentale importanza per garantire una lubrificazione antiattrito e a lunga durata negli oli di ultima generazione. 

SISTEMA DI IMAGING DIGITALE (I.A.S)

L’osservazione  del diametro dell’impronta eseguita un microscopio ottico esterno non opportunamente calibrato e con una messa fuoco non ottimale puo’ generare imprecisioni nella lettura. L’unità di imaging digitale fornita (IAS) prevista da Ducom Instruments a corredo del Four Ball Tester evita la rimozione manuale delle sfere dal recipiente di test e consente la misura delle 3 impronte in modo veloce ed accurato. IAS e’ dotato di camera digitale, gruppo ottico e di illuminazione e software automatico di calcolo dimensionale dell’impronta.

IL VANTAGGIO DELL’INTELLIGENZA ARTIFICIALE

Ogni ciclo di test del four ball FBT-3 si conclude con la misurazione del segno di usura (wear scar) impressa nelle 3 sfere stazionarie. La misura del diametro/area rilevata riveste un ruolo fondamentale per evitare errori di lettura e di variabilità del test. Il sistema di imaging digitale proprietario Ducom A.I.S. esegue il calcolo dimensionale dell’impronta in modo automatico, veloce e con precisione micrometrica.

DT-TMD-103 è un misuratore compatto  e portatile appositamente progettato per la misura della conduttività elettrica di metalli non ferrosi, con intervallo di misura esteso da 0.51% IACS a 112 % IACS. Il principio di funzionamento è basato sulle correnti parassite (Eddy Current) per la misurazione ad elevata accuratezza  della conduttività elettrica dell'alluminio o del rame. Dalla misura di conducibilità elettrica è possibile ottenere ulteriori informazioni sulla proprietà dei materiali, ad esempio la durezza  e la resistenza al trattamento termico. Risulta pertanto uno strumento di fondamentale importanza per il monitoraggio della stabilità dei materiali sottoposti a variazioni termiche significative che possono provocarne usura ed affaticamenti.

Specifiche Tecniche

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Cube 100S e’ un analizzatore XRF mini-benchtop portabile in grado di determinare in pochi secondi e ad altissima precisione il contenuto dello zolfo nei carburanti e nei prodotti petroliferi, in conformità ai severi requisiti di controllo previsti dalla normativa ASTM D-4294 e da altri standard internazionali. In accordo con le regole stabilite dall’Organizzazione Marittima Internazionale, allo scopo di ridurre drasticamente l’inquinamento navale, dal 1° gennaio 2020 sono entrate in vigore le nuove misure che limitano il contenuto di zolfo negli oli combustibili allo 0.5% (massa in massa). L’analisi è semplicissima e può essere eseguita anche da operatori non esperti. Il liquido viene introdotto con una pipetta all’interno della coppetta in PE, quest’ultima viene collocata nel vano porta-campione all’interno della camera di misura per l’avvio del test.

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